電子萬能拉力試驗(yàn)機(jī)是電子技術(shù)與機(jī)械傳動(dòng)相結(jié)合的新型材料試驗(yàn)機(jī)，可進(jìn)行金屬與非金屬、高分子材料等的拉伸、剝離、壓縮、彎曲、剪切、頂破、戳穿、疲勞等項(xiàng)目的檢測(cè)。主要結(jié)構(gòu)可分為兩大部分：加荷系統(tǒng)和測(cè)量系統(tǒng)。加荷系統(tǒng)通過油缸活塞把力傳遞給固定在試驗(yàn)臺(tái)下面的負(fù)荷傳感器，由負(fù)荷傳感器把力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳送給測(cè)量系統(tǒng)。通過測(cè)量系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析，從而得出試驗(yàn)結(jié)果。
 

　　采用單空間結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)空間在下空間，主要適用于試驗(yàn)負(fù)荷低于10kN的金屬、非金屬材料試驗(yàn)，具有應(yīng)力、應(yīng)變、位移三種閉環(huán)控制方式，可求出最大力、抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度、彈性模量、斷裂延伸率、屈服強(qiáng)度等參數(shù)。根據(jù)GB及ISO、JIS、ASTM、DIN等國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。

　　一、設(shè)備特點(diǎn)：

　　1、限位保護(hù)：具有程控和機(jī)械兩級(jí)限位保護(hù)；

　　2、過程實(shí)現(xiàn)：試驗(yàn)過程、測(cè)量、顯示等均由單片機(jī)實(shí)現(xiàn)；

　　3、自動(dòng)標(biāo)定：系統(tǒng)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)示值準(zhǔn)確度的標(biāo)定；

　　4、自動(dòng)停機(jī)：試樣斷裂后，移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止；

　　5、過載保護(hù)：當(dāng)負(fù)荷超過各檔zui大值的3-5%時(shí)，自動(dòng)停機(jī)。

　　6、主機(jī)：該機(jī)采用臺(tái)式雙空間結(jié)構(gòu)，上拉下壓，橫梁升降可以無級(jí)調(diào)速，更換立柱、絲杠、外罩后可改變?cè)囼?yàn)空間。傳動(dòng)系統(tǒng)由伺服控制減速機(jī)、圓弧同步齒型帶、滾珠絲杠副組成，運(yùn)行平穩(wěn)、效率高、噪音低、無污染。
 

　　二、電子萬能拉力試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)保養(yǎng)方法：

　　1、插拔控制器上的接口必須關(guān)閉控制器電源。

　　2、試驗(yàn)后若有一段較長(zhǎng)的時(shí)間不用機(jī)器時(shí)，關(guān)閉電腦并拔出測(cè)控卡。

　　3、定期檢查測(cè)控卡與試驗(yàn)機(jī)的連接線是否接觸良好，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。

　　4、控制器上的接口為一一對(duì)應(yīng)，插錯(cuò)接口可能對(duì)設(shè)備造成損壞。

　　5、根據(jù)機(jī)器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過濾器和濾芯，更換液壓油、定期檢查主機(jī)和油源處是否有漏油的地方，如發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)及時(shí)更換密封圈或組合墊。

　　電子萬能拉力試驗(yàn)機(jī)的度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟，應(yīng)清洗。齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應(yīng)調(diào)松。緩沖器回油情況不良，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn))。測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研，直至正常為止。

　　三、應(yīng)用行業(yè)：

　　計(jì)量質(zhì)檢；橡膠塑料；冶金鋼鐵；機(jī)械制造；紡織化纖；電線電纜；電子電器；汽車生產(chǎn)；包裝材料和食品；儀器儀表；科研實(shí)驗(yàn)所；商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門；民用航空；高等院校；醫(yī)療器械；民用核能；建材陶瓷；石油化工；其它行業(yè)。